ट्रेनों की रफ्तार और क्षमता में आएगा बड़ा सुधार
भोपाल, । भारतीय रेल ने अपने मिशन 3000 मिलियन टन और मिशन रफ्तार के लक्ष्यों को साकार करने की दिशा में एक और बड़ा कदम उठाया है। रेल मंत्रालय ने श्रीधाम–भदनपुर रेलखंड पर 2×25 केवी नए ट्रैक्शन सिस्टम की स्थापना को मंजूरी प्रदान की है। इस अत्याधुनिक प्रणाली से ट्रेनों की गति, फ्रेट लोडिंग क्षमता और ऊर्जा दक्षता में उल्लेखनीय सुधार होगा।
केंद्रीय रेल, सूचना एवं प्रसारण तथा इलेक्ट्रॉनिकी एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि जबलपुर से कटनी तक का रेल सेक्शन अत्यंत व्यस्त मार्ग है, जहां ट्रेनों की संख्या बढ़ाने के लिए ट्रैक्शन सिस्टम को 2×25 केवी स्तर पर अपग्रेड करने का निर्णय लिया गया है। उन्होंने कहा कि मुंबई–प्रयागराज ट्रंक रूट पर इस तकनीकी उन्नयन से अधिक गाड़ियां तेज गति से चलाई जा सकेंगी। अगले तीन वर्षों में 437 करोड़ रुपए के निवेश से यह सेक्शन पूरी तरह अपग्रेड हो जाएगा।
2×25 केवी ट्रैक्शन सिस्टम एक उन्नत विद्युतीकरण प्रणाली है, जिसमें ट्रैक्शन सब-स्टेशन 50 केवी पर बिजली की आपूर्ति करते हैं और ऑटो-ट्रांसफार्मर (AT) की मदद से इसे 25 केवी में परिवर्तित किया जाता है। यह प्रणाली पारंपरिक ओवरहेड सिस्टम की तुलना में कम वोल्टेज ड्रॉप और उच्च दक्षता प्रदान करती है।
इस परियोजना से न केवल भारतीय रेलवे की गति और वहन क्षमता बढ़ेगी, बल्कि पश्चिम मध्य रेलवे के इटारसी–मानिकपुर मार्ग का संपूर्ण सेक्शन अब 2×25 केवी प्रणाली से सुसज्जित हो जाएगा। इससे 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनें चलाना संभव होगा।
